아반떼 HD: 아반떼 MD 폴딩키 DIY

이번 DIY는 아반떼 MD 폴딩키입니다.
아반떼 HD의 경우, 2009년형 (2008.10.~) 부터 아반떼 MD 폴딩키를 개조 없이 등록이 가능합니다. 이전 연식은 주파수가 일치하지 않으며, 이모빌라이저 사양의 경우 키를 깎아도 시동이 안 걸립니다.

우선 필요한 부품 및 도구는 다음과 같습니다.

1. 폴딩키 본체 (954303X300) - ￦27,060 (모비스 단가, 부품점마다 상이)
2. 인서트 키 (819964H001) - ￦1,870 (모비스 단가, 부품점마다 상이)
3. 인서트 키 고정 핀 (819262L000) - ￦550 (모비스 단가, 부품점마다 상이)
4. 인서트 키 가공용 쇠줄 (삼각줄 적당한거 아무거나)
5. 고정 핀 삽입 도구 (파이프렌치 추천)
6. 차량 스캐너 (리모컨 등록용)

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차량 호환 여부 확인하기

아반떼 HD는 2008년형까지는 447MHz 대역을, 2009년형부터는 433MHz 대역을 리모컨 주파수로 사용합니다.
2009년형부터 리모컨 주파수와 코드가 아반떼 MD, YF 쏘나타, 투싼 LM과 일치하기 때문에 폴딩키를 개조 없이 바로 등록하여 사용이 가능한데요, 2008년형 이전 연식과 2009년형 이후 연식을 구분하는 방법을 알려드리겠습니다.
 
++ 아반떼 MD 오너분들을 위한 깨알 정보: MD는 전 연식 호환되어 구형 -> 신형키 교체 가능합니다.

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순정 오디오로 구분하기

첫 번째는 순정 오디오로 구분하는 방법입니다. 아래의 오디오를 사용하고 있다면 2008년 이전 연식입니다. (폴딩키 X)

공통적으로 카세트 테이프 삽입구가 있으며, 블루투스를 지원하지 않음

 
아래의 오디오를 사용하고 있다면 2009년 이후 연식입니다. (폴딩키 O)

오디오 사양은 CD 삽입구가 공통적으로 있으며 2딘 데크는 블루투스 지원. 순정 내비게이션은 2010년형에만 적용.

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계기판으로 구분하기

두 번째는 계기판으로 구분하는 방법입니다. 아래의 계기판이 적용되어 있다면 2008년 이전 연식입니다. (폴딩키 X)

변속단 표시등이 별도로 있으며 수온계가 있음. 구형 폰트 적용

 
아래의 계기판 중 하나가 적용되어 있다면 2009년 이후 연식입니다. (폴딩키 O)

변속단이 LCD를 통해 표시되며 일반 계기판은 수온계가 없음. 신형 폰트 적용됨. 에코드라이빙 표시등 및 슈퍼비전은 2010년형에만 적용.

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순정 리모컨으로 구분하기

세번째는 순정 리모컨으로 구분하는 방법입니다.
리모컨 분해 후 기판을 확인해보세요. 기판 왼쪽 상단에 NF EC-US 라는 각인이 있으면 2009년 이후 연식입니다.

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폴딩키 부품 주문하기

현대모비스 부품대리점에 내방하여 폴딩키 본체와 인서트 키, 고정핀 품번을 불러주면 됩니다. (품번은 글 상단 참조)
가격은 대리점마다 상이한데, 저는 각각 28,000원, 2,000원, 1,000원에 구매했습니다.

왜 굳이 MD키로 샀냐면, YF키는 LED 표시등이 없고 투싼은 트렁크 버튼 그림이 SUV로 나와있습니다.
MD가 더 저렴하기도 하니 개인적으로는 MD키를 추천드립니다.

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인서트 키 가공하기

아반떼 MD와 HD의 인서트키는 홈이 파인 방향이 서로 반대로 되어 있습니다. 따라서 아반떼 HD와 동일한 규격을 사용하는 그랜드 스타렉스의 인서트키를 사용해야 합니다.
다만 그랜드 스타렉스의 폴딩키는 인서트키 방향이 가로로 되어 있어 고정핀 삽입 방향도 다릅니다. 따라서 아래 사진처럼 가공을 해주셔야 합니다.
 

위 사진의 빨간 빗금 친 부분은 폴딩키 결합부로, 그랜드스타렉스 인서트키가 MD 폴딩키 결합부보다 더 두껍기 때문에 쇠줄로 갈아줘야 합니다. 원래 두께는 2.8mm, 가공 후 두께는 2.55mm여야 합니다.
갈아낸 인서트키를 폴딩키에 넣어보면서 고정핀 삽입 위치를 추가로 살짝 파줍니다. 가공 후 폴딩키에 결합할 때, 고정핀 구멍으로 봤을 때 위아래로 살짝 보일듯 말듯하면 잘 가공된 겁니다.

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인서트 키 조립하기

오른쪽은 알리에서 주문한 키날. 고정부가 MD 폴딩키랑 안 맞습니다.

키 복사는 가까운 열쇠집에 폴딩키에 결합되지 않은 인서트 키와 기존 키를 같이 들고 가면 보통 5천원~1만원 정도에 깎아줍니다.
(조립 상태로 가져가면 거절당할 수 있으니 반드시 조립 전에 가져가세요!)
 

복사 완료된 인서트키를 폴딩키에 넣고 고정핀을 삽입하면 조립 끝!
고정핀 삽입은 파이프렌치와 같은 공구를 이용해 꾹 눌러주면 쉽게 꽂을 수 있습니다.

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폴딩키 등록하기

열쇠는 달았으니 폴딩키로 시동은 걸 수 있겠지만, 리모컨은 등록을 안 했기 때문에 아직은 사용할 수 없습니다.
 
리모컨 등록을 위해선 Hi-DS, G스캔 등 전용 진단기가 필요합니다.
해당 진단기를 보유하고 있다면 직접 등록하셔도 되고, 가까운 카센터나 차량 서비스센터에 내방하시면 진단기 사용료나 리모컨 등록비(보통 2만원 정도) 받고 등록해주기도 합니다.
저는 공업사에서 진단기를 빌려서 작업했어요.
 
G스캔2에서 등록 방법:

1. 차량 OBD2 포트에 진단기 연결 후, [스캔테크] 메뉴로 진입합니다.
2. 차량 정보와 사양을 선택 후 [트랜스미터 코드등록] 메뉴로 진입합니다.
3. 등록 전 확인사항과 등록 방법에 대한 안내 메시지가 표출됩니다. (키 탈거, Lock 1초 눌러 등록)
4. [확인]을 누르면 트랜스미터 등록이 시작됩니다. 진단기 화면에 표시되는 대로 진행하시면 됩니다.

 
G스캔 3 / G스캔 M에서 등록 방법:

1. [진단] 메뉴로 진입합니다.
2. 차량 정보와 사양 선택 후, [부가기능] 메뉴로 진입합니다.
3. [트랜스미터 코드등록] 선택 후 확인을 누르면 등록 모드로 진입합니다.
4. 등록 전 확인사항과 등록 방법에 대한 안내 메시지가 표출됩니다. (키 탈거, Lock 1초 눌러 등록)
5. [확인]을 누르면 트랜스미터 등록이 시작됩니다. 진단기 화면에 표시되는 대로 진행하시면 됩니다.

 
트랜스미터(리모컨)가 등록될 때마다 비상등이 1회 점멸하며, 아반떼 HD의 경우 최대 4개까지 등록할 수 있습니다. (06~08MY는 최대 2개)

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제작 완료

 

잠금/열림 잘 되고, 트렁크도 잘 됩니다.
 

단, 패닉 버튼은 BCM에 해당 기능이 없어 사용할 수 없습니다.
사실 있어도 잘 안 쓰는 기능인지라 ㅋㅋ 딱히 불편하진 않습니다.
 
긴 글 읽어주셔서 감사합니다.
 

+ 2024.06.01. G스캔M 등록 방법 추가 (G스캔2 업데이트 지원 종료)