기아 K5 LPi (TF, 2011): 안드로이드 올인원(Navifly X20 Pro) + 하이패스 룸미러 + 블랙박스 설치 등

이번에도 군대 동기의 차량입니다. 베뉴 때랑 같은 인물임을 강조.

부모님 차량인 K5 LPi를 물려받아 타고 있는데 올인원 설치를 의뢰받았습니다.
용도는 오로지 CarPlay, 기존 사제 매립내비를 탈거하고 장착 계획입니다.

지난번 베뉴에서 크게 만족했던 락폴딩과 LED 실내등, 하이패스 룸미러, 추가로 블랙박스 설치까지 의뢰받았습니다.

제품 주문

안드로이드 올인원

7862는 단종되었고, 새로운 칩셋인 7870과 7865를 탑재한 기종들이 풀리기 시작했습니다.
문제는 가격대가 꽤나 높다는 점. 7865 4GB + 64GB가 170불대에 형성되어 있습니다.

CarPlay만 사용한다면 7862의 하위 칩셋인 8581로도 충분하다는 점을 고려하여 MEKEDE X20 Pro 4+64 제품을 선정하였습니다.
안올카페에서는 7862 미만은 사지마라고 하지만, 그건 올인원으로 이것저것 많이 쓰시는 분들 얘기.
8581로도 오프라인맵 구동 및 기본적인 멀티미디어 기능은 아무런 문제가 없습니다.

마감재와 부자재는 적당히 알아서 구매.
총 $119.96(=₩163,401)입니다.

안드로이드 올인원 하면 선명한 후방카메라 아니겠습니까? AHD 후방카메라도 같이 샀습니다.
 

블랙박스

전역 후 돈이 쪼달린다는 의견을 접수, 국산 FHD 블랙박스 위주로 추천하였고 파인뷰 X6 POWER로 최종 선정하였습니다. (₩119,000)

요즘 블랙박스에 GPS는 기본인데 아이나비는 출장설치 안 넣으면 안 주더라구요...

하이패스 룸미러

룸미러는 별도로 구매하지 않고, 제가 가지고 있던 거 싸게 넘기기로 했습니다.

비교적 최근 연식의 깨끗한 모비스 신형 룸미러입니다.
다만 커넥터와 배선 커버가 누락되어 있었는데요.

분명 남는 게 있었는데... 온 집안을 뒤져도 안 나와서 결국 부품점에서 따로 구해왔습니다.

락폴딩 릴레이

락폴딩 릴레이는 가격도 성능도 거기서 거기라고 생각. 저렴하고 설치도 쉬운 소리윤 제품으로 골랐습니다.

잭바이잭인데 가격은 겨우 ₩22,500. 좋네요.

LED 실내등

가장 많이 추천드리는 반디LED 프리미엄(1열 및 중앙등) + 일반(화장등 등 나머지) 조합으로 K7, 베뉴 때와 동일하게 구성하였습니다.

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1차 설치: 블랙박스 + 하이패스 룸미러 + LED + 락폴딩

블랙박스가 노후화된 게 아니라 아예 안 달려있더라구요.
아무래도 빨리 설치하는 게 맞아 보여서, 국내 구매 제품들만 우선 설치하기로 했습니다.

블랙박스

미리 수령 후 배선에 흡음(부직포) 테이프를 감아놨습니다.

블랙박스 본체를 룸미러 중앙에 부착, 퓨즈박스에 전원 케이블을 연결합니다.

GPS는 도트 부분에 부착했습니다.

후방카메라도 부착하고, 케이블을 연결하면 장착 완료!

간단한 초기 설정을 진행하면 설치 끝입니다.

하이패스 룸미러

블랙박스와 크게 다르지 않습니다. 퓨즈박스가 아닌 순정과 동일하게 루프 하네스 커넥터에 작업하기 때문에 더 간단합니다.

기존 룸미러를 탈거하고 새 룸미러를 장착, T20 별렌치로 잠궈줍니다.
 

A필러의 루프 하네스 커넥터에 핀을 삽입하여 작업했습니다. 사진을 분명 찍었는데 없어짐..

명의변경은 설치 현장에서 바로 진행했습니다.

설치 완료. 완벽하죠?

락폴딩

락폴딩 릴레이 역시 수령하자마자 바로 배선에 흡음 테이프 발랐습니다.

도어트림을 탈거하고 커넥터를 분리합니다.

폴딩버튼 커넥터에 락폴딩 배선을 연결하고, 도어락 신호를 하네스에서 찾아 연결해줍니다.
커넥터가 달라서 잘못 산 줄 알고 당황했는데, GSW 찾아보니 도어트림에 미러 폴딩 버튼용 커넥터가 또 있더라구요.
 

락폴딩 모듈을 적당한 위치에 부착하고 도어트림을 다시 조립하면 끝.

LED

LED는 커버만 뜯을 줄 알면 정말 간단한 DIY 품목이죠.
굳이 설명할 필요가 있나요? 교체 전후 사진만 간단하게 보여드리겠습니다.
 

기존 전구를 빼고 LED를 장착합니다. 1열은 프리미엄 T10, 2열은 프리미엄 31mm로 작업했습니다.
 

나머지도 모두 갈아줍니다. 화장등·트렁크 31mm, 글로브박스 36mm, 번호판 T10입니다.
과학 7호기와 마찬가지로 트렁크 내장재를 뜯어야 번호판등을 뺄 수 있더라구요. 정말 과학적인 설계입니다...
 

이 시절 차들은 중형급 이하 차량에도 도어 커티쉬 램프가 들어가는데요. (T10)
LED로 바꿔도 체감 효과가 미미한 부분이라 굳이 안 바꿔도 되지만, 집에 남는 LED가 있길래 그냥 달아줬습니다. 반디는 아니고 알리발 저렴이 LED입니다.

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2차 설치: 안드로이드 올인원 + AHD 후방카메라

추석인데도 배송이 아주 빠르게 왔습니다.

Navifly X20 Pro입니다.
M400S와 동일 사양이지만 쿨러 장착부를 비롯한 여러 변경점이 보이네요. 배선 연결방식도 바뀌었어요.
8581답게 LCD 하우징도 플라스틱입니다.

내장 마이크 제거, 마감재 조립, 배선 흡음처리까지 미리 완료했습니다.
마이크 제거하려면 LCD 하우징을 벗겨야 하는데 쉽지 않습니다. 잘못하면 화면 깨먹을듯;;

카메라는 아이소라 MA-006입니다. 디자인은 다른 중국산 AHD랑 비슷하네요.
블박도 그렇고 매번 느끼는 거지만 부직포 감기 넘 힘듦...

올인원 설치를 위해 기존 내비게이션을 철거합니다. 
철거 과정에서 CarPlay 모니터 배선도 함께 제거했습니다. 거치대는 도저히 안 떨어져서 포기.
 

사제 작업된 배선들을 모두 정리하고, 오디오까지 들어내면 준비는 끝입니다.
 

송풍구를 올인원 마감재에 옮겨 장착하고, 올인원 배선을 연결합니다.
 

크롬이 다 벗겨진 기존 후방카메라를 제거, 새 후방카메라를 장착합니다.
K5는 순정 후방카메라가 없는 모델에는 카메라 자리를 플라스틱 커버로 막혀있는데, 여기에 카메라를 장착하면 순정처럼 깔끔합니다.

순정 배선 라인을 따라 새 카메라 배선을 트렁크에서 대시보드까지 끌어옵니다.
꿀팁이라면 기존 카메라 선을 중간 쯤에서 자르고 요비선처럼 활용하면 배선 작업을 수월하게 할 수 있습니다.

후방카메라까지 장착 후 테스트.

아이소라는 다른 AHD 카메라와 다르게 CVBS 출력이 기본값이더라구요. 선을 잘라 AHD로 변경하고 주차라인도 없애줍니다.

 

순정 USB 포트도 2.0으로 사용할 수 있게 개조 작업을 진행합니다.
중간 회로를 거치면 2.0이 아닌 1.1로만 연결되는데, 사진과 같이 데이터 신호를 직결하면 2.0으로 사용할 수 있습니다.
 

작동 테스트 후 조립하면 장착은 완료입니다.

화면, 소리 잘 나오고, 후방 화면도 아주 선명하게 나옵니다.
기대하던 CarPlay도 아주 잘 되네요.

기아 차에는 기아 로고가 떠야죠.
부팅 로고도 변경하고, 카메라 주차라인까지 보정해주면 설치 끝!

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설치 완료

깔끔하게 장착 완료.
사제 내비게이션 + CarPlay 모니터 조합보다 훨씬 깔끔해졌습니다.

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기타

블랙박스 장착 3시간만에...

블박 설치 끝나고 여의도에 iPhone 18 Pro 사러 간다길래 따라갔습니다.
그런데 픽업하고 나오니 누가 차를 긁어놨더라구요.

차 앞에서 기다리고 계시던데... 아마 블박 없었으면 그냥 가셨을듯. 블박값 벌었네요 ㅋㅋ

설치하고 남은 내비와 오디오

안올 박스에 딱 맞게 들어가네요.
아이나비 R100은 업데이트 종료 단말이라 나중에 후방 모니터 용도로나 써야겠습니다.

오디오는 2세대 블루투스 오디오라 딱히 쓸 데가 없네요.
부품용으로 쓰던지 누구 주던지, 아니면 그냥 폐기해야겠습니다.